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15

2021

-

09

汽车为什么没有内胎?有很多人都不知道为什么?

作者:

山西华骏轮胎有限公司


有很多人都知道汽车轮胎,是没有内胎的,但是为什么没有,却不知道,连在4S店的师傅都说不出来,汽车为什么没有内胎,那问题就来了,为什么呢,汽车设计师出于什么样的考虑,才没有在汽车轮胎里面加内胎呢?还有的车主不知道自己车上的轮胎是什么规格和哪年的,这里教你汽车知识。

 

 

先来了解一下现在的汽车轮胎是怎么组成的,又有几种,年份和规格怎么看。

汽车轮胎组成

1、内衬层:一层气密的合成橡胶(相当于内胎)。

2、胎体帘布层:该层在内衬层上方,由与橡胶粘合的薄纤维帘线组成。

3、低胎圈区域:这是橡胶轮胎夹紧金属轮辋的位置。

4、胎圈:胎圈牢牢固定在轮辋上,确保气密性,并将轮胎正确安装在轮辋上

5、胎边:可保护轮胎侧面,使其免受路缘和路面的冲击

6、胎体骨架层:它很大程度上决定轮胎的强度。

7、冠带层(或"零度"带束层):这一重要的安全层可减少摩擦热,有助于在车辆快速行驶时保持轮胎的形状

8、冠带(即带束层):为胎面提供坚硬基部。

9、胎面: 为轮胎提供牵引力和转弯抓地力,采用抗磨损、抗摩擦和耐高温设计。

 

 

汽车轮胎有几种

按充气压力分为:高压轮胎。低压轮胎。按胎面花纹分为:普通花纹轮胎。越野花纹轮胎。混合花纹轮胎。按胎体结构分为:普通结构轮胎,。子午线结构轮胎(汽车最常见的)。按用途分为乘用轮胎和载重轮胎

 

 

  轮胎年份和规格怎么看,请看下图!

 

 

  数字是(3907)年份要这样读07(年)39(周),所以生产日期是2007年第39周,也就是2007年9月下旬。

 

 

设计师出于什么样的考虑呢?

内外胎这种传统轮胎结构在轿车上用的比较少了。有内胎轮胎顾名思义,就是在外胎的里面还有一个充有压缩空气的内胎。他的缺点是行驶温度高,不适应高速行驶,安全性差,使用时内胎在轮胎中处于伸张状态,略受穿刺便形成小孔,而使轮胎迅速降压。

 

 

  无内胎轮胎不使用内胎,空气直接充入外胎内腔。这样消除了内外胎之间的磨擦,并使热量直接从轮辋散出,比普通轮胎降温20%以上。无内胎轮胎是一种改良的外胎,同时起着普通外胎与内胎的双重作用。无内胎比有内胎更安全,真空胎更耐磨,真空胎更省油,真空轮胎稳定,特别是子午线轮胎,胎冠角为零,附着力强。

关键词:再生橡胶 汽车垫带

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