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27

2021

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提高丁基内胎收缩性和避免丁基内胎胀肚问题可从以下两方面考虑

作者:


相对于天然胶质内胎,丁基内胎气密性更好,使用寿命更长;但在实际生产和使用过程中,丁基内胎的收缩性能均低于天然胶胎,当温度下降时,胀肚并没有自然收缩至正常状态,所以丁基内胎在硫化完成后,不断增大的膨胀会引起爆胎;改善丁基内胎的收缩性,尤其要减少腹胀发生的几率!所以具体可以用什么方法来实现呢?
一般而言,提高丁基内胎收缩性和避免丁基内胎胀肚问题可从以下两方面考虑:
1.原料
有良好的气密性、耐热、抗臭氧、抗老化、抗化学腐蚀、长时间在日光或臭氧环境中使用可维持良好的使用性能,因而广泛地应用于内胎生产;但丁基橡胶也有一些缺点,其中一种收缩性能较差,丁基再生胶是目前取代丁基橡胶的理想原料,本品是用废丁基内胎经多种工艺加工制成,本身流动性好,收缩力小,由于产品尺寸稳定,在丁基橡胶内胎配方中添加适量丁基再生胶,可提高丁基胶料的收缩性,不能出现腹胀的情况。

丁基内胎
2.生产过程。
在生产工艺方面,造成丁基内胎胀肚的原因主要有两个,一是内压蒸汽插口堵塞,造成内压蒸汽不能排出,二是丁基内胎胶硫化时,内压管内积水进胎体内无法排出,随着内压管内积液的增多,内胎胀肚日益严重。此时可疏通内压蒸气插口并定期检查清理,或在蒸气总管下面增加导流管道及疏水装置,以确保外压回汽管,以确保内压管积水,避免积水进入内胎,避免出现内胎胀气问题。
用丁基橡胶取代部分丁基再生胶可提高丁基内胎胶料的收缩性,从而提高丁基内胎胶料的收缩性。也可降低一定比例的生产成本,可以说一举多得;在生产丁基橡胶和丁基再生胶的同时使用时,不但要选用细度高、无杂质的丁基再生胶,还要注意生产工艺,以防丁基内胎内存有水蒸气或水蒸气,防止产品内胎产生胀肚,甚至引发爆炸的问题。

关键词:再生橡胶 汽车垫带

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