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30
2021
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山西汽车内胎厂浅谈轮胎内胎中再生胶的几种应用方式
作者：
华骏轮胎厂
山西汽车内胎厂表示，内胎是指具有良好气密性、弹性、耐热性、耐老化、不老化、不产生永久性变形的弹性管，用于保持内胎内压、充气减震。为了降低生产成本和改进加工工艺，可以在生产内胎时掺用再生胶，哪种再生胶可以用于内胎生产？丁基胶气密实，三元乙丙再生胶具有良好的耐老化性，乳胶再生胶具有良好的耐候性，可用于轮胎内胎生产，以下介绍几种使用方法。
1.丁基橡胶+丁基再生胶搭配使用。
山西汽车内胎厂表示，丁基胶料气密性好、强度高、细度高、弹性好、可塑性好、与丁基橡胶同用生产内胎，可有效降低生产成本，改善炼制工艺，制得的丁基内胎气密性优于天然胶内胎，且更耐老化，使用时间更长。实践中可以通过调整填充式补强体系，HY17S10J2L提高胶料的性能。
2.丁基橡胶+三元乙丙再生胶配合使用。
三元乙丙再生胶耐高低温、抗老化、耐臭氧等，与丁基橡胶并用可改善内胎变软、发粘、尺寸变大、打皱等现象，也可防止使用中的内胎产生高温，所生产的内胎抗老化，耐高低温性能更优异。
3.丁基橡胶+EPDM+正丁橡胶+EPDM再生胶。
丁橡胶/三元乙丙橡胶/丁基再生胶并用，可生产出具有较高综合性能、使用寿命长的丁基橡胶。添加三元EPDM的配方，可改善丁基橡胶变软、发粘的现象，同时也能延长丁基再生胶的使用寿命；添加丁基再生胶的胶料塑性和流动性要好于丁基原胶，从而改善工艺，节省电力。
4.天然胶+胶乳再生胶。
胶乳再生胶性能接近天然胶，细度高，弹性好，扯断伸长率高，可塑性好，用天然胶料和生产内胎，完全可以满足内胎的性能要求，同时降低生产成本。同时采用含量高的乳胶再生胶，可提高内胎的抗撕裂强度，抗老化及抗屈挠性。由天然胶/胶乳再生胶结合制成的内胎，常用于汽车内胎。
山西汽车内胎厂表示，轮毂内胎也可以单独使用再生胶生产，使用场合相对有限，而橡胶与再生胶并用生产出的内胎性能更好，适用范围更广。对再生胶的选择，必须选择质量稳定的再生胶厂家，还要注意再生胶细度、含胶量等指标。再生胶是一种理想的减震产品，根据内胎的性能指标，选用合适的再生胶，合理地配置配方。
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