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30

2021

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山西汽车内胎厂浅谈轮胎内胎中再生胶的几种应用方式

作者:

华骏轮胎厂


山西汽车内胎厂表示,内胎是指具有良好气密性、弹性、耐热性、耐老化、不老化、不产生永久性变形的弹性管,用于保持内胎内压、充气减震。为了降低生产成本和改进加工工艺,可以在生产内胎时掺用再生胶,哪种再生胶可以用于内胎生产?丁基胶气密实,三元乙丙再生胶具有良好的耐老化性,乳胶再生胶具有良好的耐候性,可用于轮胎内胎生产,以下介绍几种使用方法。
1.丁基橡胶+丁基再生胶搭配使用。
山西汽车内胎厂表示,丁基胶料气密性好、强度高、细度高、弹性好、可塑性好、与丁基橡胶同用生产内胎,可有效降低生产成本,改善炼制工艺,制得的丁基内胎气密性优于天然胶内胎,且更耐老化,使用时间更长。实践中可以通过调整填充式补强体系,HY17S10J2L提高胶料的性能。
2.丁基橡胶+三元乙丙再生胶配合使用。

山西汽车内胎厂
三元乙丙再生胶耐高低温、抗老化、耐臭氧等,与丁基橡胶并用可改善内胎变软、发粘、尺寸变大、打皱等现象,也可防止使用中的内胎产生高温,所生产的内胎抗老化,耐高低温性能更优异。
3.丁基橡胶+EPDM+正丁橡胶+EPDM再生胶。
丁橡胶/三元乙丙橡胶/丁基再生胶并用,可生产出具有较高综合性能、使用寿命长的丁基橡胶。添加三元EPDM的配方,可改善丁基橡胶变软、发粘的现象,同时也能延长丁基再生胶的使用寿命;添加丁基再生胶的胶料塑性和流动性要好于丁基原胶,从而改善工艺,节省电力。
4.天然胶+胶乳再生胶。
胶乳再生胶性能接近天然胶,细度高,弹性好,扯断伸长率高,可塑性好,用天然胶料和生产内胎,完全可以满足内胎的性能要求,同时降低生产成本。同时采用含量高的乳胶再生胶,可提高内胎的抗撕裂强度,抗老化及抗屈挠性。由天然胶/胶乳再生胶结合制成的内胎,常用于汽车内胎。
山西汽车内胎厂表示,轮毂内胎也可以单独使用再生胶生产,使用场合相对有限,而橡胶与再生胶并用生产出的内胎性能更好,适用范围更广。对再生胶的选择,必须选择质量稳定的再生胶厂家,还要注意再生胶细度、含胶量等指标。再生胶是一种理想的减震产品,根据内胎的性能指标,选用合适的再生胶,合理地配置配方。

关键词:再生橡胶 汽车垫带

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